“完不成任务要么转岗，要么就走人”，一名妆容精致的汽车女销售吐槽着自己最近的心酸事，满脸无奈。
《吐槽大会》里说“吐槽”是年轻人面对这个世界的一种态度，而销售又是一个高压力的职业，尤其是2018年的汽车行业的销售。 
毕竟自1992年开始的26年车市连续增长，或许在2018年就要画上句号了，随着传统车市金九银十“成色”大减后，中国车市已经步入了大雪纷飞的“寒冬”，而11月乘用车销量再次同比下滑18%，可以说中国车市已步入“折胶堕指”的地步了。 然而，从销量数据来看，豪华车战队好像并没有受凛冽刺骨的寒风，不仅没有下降还在稳步增长，那么豪华车战队真的是在过“暖冬”吗？“暖冬”的“背阳面”又是怎样的？或许奋战在一线的汽车销售能告诉我们答案。 激烈价格战：卖车就像谈项目 “到年底了也不是很忙，跟去年确实不一样，去年这个时候在月中的时候都有已经完成任务的，但是今年尽管任务数量少了，也顶多完成任务的一半，并且店里好多销售这个月都还没开张呢”，已经完成全年目标的奔驰一名奋战在一线销售抱怨道。 “GLC L上市两个月便优惠三万了，C级目前的综合优惠已经达到4万了�！卑凑照饷丫诒汲勐舫�3年多的美女小刘（化名）的话，“即便是打折力度如此之大，各家奔驰店之间仍然有着很大的竞争，遇到客户就得死磕，卖一辆车跟谈一个项目一样，都得周折好多次……”话还未讲完，便接到了客户的电话，继续与准客户死磕到底。 
谁曾会想到奔驰提前一个月完成全年目标光鲜背后，是每一位奋战在一线的汽车销售们夜以继日，与每一位“准客户”费尽口舌、死磕到底换来的。 如果说奔驰作为已经稳坐2018年豪华车市的“冠军宝座”，他们的一线销售都已经如此了，而在以七折著称的某二线豪华品牌的一线销售小张（化名）早在内心种下了随时离职的心理准备。 “都快半价卖车了！”北京的一家以七折著称的二线豪华品牌的销售小张（化名）边开玩笑的调侃道，“便宜到自己都想买一辆，快到年底了，按照往年这么大的折扣，客户会有很多，而今年很奇怪，买车的客户还是很少�！� 不过，随后他话锋一转，“马上店里要店庆了，估计趁着店庆还会继续搞促销，到时候客户应该会多一些，要赶紧抓住机会，在年底前拼一把�！� | 
