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杭州公用充电桩峰谷价“满月”,日电量突破20万千瓦时
2021-04-11 08:24:00杭州风采网

峰谷电,杭州的市民肯定不陌生了,许多家庭特别是上班族家庭都会选择峰谷电,白天电费贵,晚上便宜,一个月下来也能省出一笔小钱。

随着杭州电动汽车的保有量日渐增多,电动车主们向杭州供电公司提出建议:在充电桩给电动车充电时,是否也能够享受峰谷电价呢?

一个月前,杭州范围内69座国网充电站推行峰谷电价,用电量上升了,车主们却省钱了。

日电量最高达21.75万千瓦时 同比增长了108%

12月16日早晨6时,家住淳安千岛湖镇的徐利华准时出门,将他的电动汽车开到家附近的鼓山充电站充电,然后自己就去晨练了。这一个月来,他已经习惯这样的早起安排,锻炼一小时回来,赶着还在谷电时间段,车子正好能充满电。一个月下来,靠着每天早上谷电时间段充电,每天东奔西跑、用车路程增加了不少的徐利华,反而省了近100元电费。

一个月前,杭州供电公司为进一步落实国家节能减排战略,引导充电负荷削峰填谷,开始在杭州范围内的69座国网充电站实施峰谷电价。

每日22时到次日8时,充电价格从原来的1.6元/千瓦时调整到1.1元/千瓦时,谷价对比峰价,降了将近1/3。

一个月来,峰谷电的调价,吸引了诸多新能源网约车、租赁车等充电客户。国网车联网平台统计显示,实施峰谷电价的直流公用充电站交易电量增幅达20%,其中谷电时段交易电量增幅达到29%。

当然,不仅仅是网约车、租赁车,许多车主也越开越习惯使用、在谷电时间段使用公共充电桩。

昨天,正是杭州充电桩试行峰谷电价政策“满月”。国网杭州供电公司发布消息说,全市公用充电桩日电量最高达21.75万千瓦时,和去年相比,同比增长108%。

来源:杭州日报    作者:通讯员 钱英 记者 史洁    编辑:马国平    
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